চালনী বালতি হল একটি খননকারী যন্ত্র যা সামনে এবং পাশে একটি শক্তিশালী গ্রিড ফ্রেম সহ একটি খোলা-শীর্ষ ইস্পাত শেল দিয়ে তৈরি। একটি শক্ত বালতির বিপরীতে, এই কঙ্কাল গ্রিড নকশা মাটি এবং কণাগুলিকে বাইরে বের করে আনতে সাহায্য করে এবং ভিতরে বড় উপকরণ ধরে রাখে। প্রাথমিকভাবে মাটি এবং বালি থেকে পাথর এবং বৃহত্তর ধ্বংসাবশেষ অপসারণ এবং পৃথক করতে ব্যবহৃত হয়।
কাঠামোগতভাবে, বালতির ভিত্তি এবং পিছনের অংশটি স্টিলের প্লেট দিয়ে তৈরি যা একসাথে ঢালাই করে একটি ফাঁপা খোল তৈরি করে। বিভিন্ন মেশিন টন শ্রেণী এবং বিভিন্ন নির্মাণ চাহিদা অনুসারে, পিছনের খোলের অংশগুলি ধাতব রড এবং স্টিলের প্লেট দ্বারা ঢালাই করা হয় খোলা জায়গাগুলির মধ্যে 2 থেকে 6 ইঞ্চি পর্যন্ত একটি খোলা জালির গ্রিডে। কিছুকঙ্কাল বালতিডিজাইনগুলিতে উন্নত সিফটিং এর জন্য একটি সাইড গ্রিড রয়েছে।
উৎপাদন:
- বালতিগুলি উচ্চ শক্তির স্টিলের প্লেট দিয়ে তৈরি। এটি স্থায়িত্ব প্রদান করে।
- উচ্চ ঘর্ষণ অঞ্চলের জন্য পরিধান প্রতিরোধী ইস্পাত প্লেট ব্যবহার করা যেতে পারে।
- বালতির পিছনের শেলের অংশগুলির গ্রিড ফ্রেমগুলি সর্বাধিক শক্তির জন্য ম্যানুয়ালি ঢালাই করা হয়। ইস্পাত কাটার মাধ্যমে গ্রিড ফ্রেম শেল-প্লেট ব্যবহার করা বাঞ্ছনীয় নয়।
- গ্রিড নির্মাণের জন্য শক্ত ইস্পাত রডগুলির সর্বনিম্ন ফলন শক্তি 75ksi বা 500MPa।


চালনী বালতিটি একটি প্রচলিত বালতির মতোই পিভট জয়েন্ট এবং লিঙ্কের মাধ্যমে বুম স্টিকের সাথে সংযুক্ত থাকে। খোলা গ্রিড ফ্রেমওয়ার্কটি অনন্য সিফটিং কার্যকারিতা প্রদান করে। বালতিটি মাটির স্তূপ বা পরিখা ভেদ করার সাথে সাথে, চারপাশের ময়লা এবং কণাগুলি গ্রিডের মধ্য দিয়ে যেতে সক্ষম হয় যখন পাথর, শিকড়, ধ্বংসাবশেষ এবং অন্যান্য বস্তু গ্রিডের উপর দিয়ে বালতিতে ঢেকে যায়। অপারেটর খননের সময় বালতির বাঁক এবং কোণ নিয়ন্ত্রণ করতে পারে যাতে উপাদানটি উত্তেজিত হয় এবং সিফটিং উন্নত হয়। বালতিটি বন্ধ করার ফলে সংগৃহীত উপকরণ ভিতরে থাকে এবং এটি খোলার ফলে ফিল্টার করা মাটি ডাম্পিংয়ের আগে সিফটিং করে বেরিয়ে যায়।
খননকারীর মডেল এবং ক্ষমতার চাহিদার উপর ভিত্তি করে বিভিন্ন আকারে চালনী বালতি পাওয়া যায়। ০.৫ ঘন গজ ধারণক্ষমতার ছোট বালতিগুলি কমপ্যাক্ট খননকারীর জন্য উপযুক্ত, যখন বড় ২ ঘন গজ মডেলগুলি ভারী শুল্ক প্রকল্পে ব্যবহৃত ৮০,০০০ পাউন্ড খননকারীর সাথে সংযুক্ত থাকে। গ্রিড খোলার মধ্যে ব্যবধান সিফটিং কর্মক্ষমতা নির্ধারণ করে। গ্রিড খোলার বিভিন্ন ব্যবধানে পাওয়া যায়। মাটি এবং বালি সরানোর জন্য ২ থেকে ৩ ইঞ্চির সংকীর্ণ ব্যবধান সর্বোত্তম। ৪ থেকে ৬ ইঞ্চি প্রশস্ত ফাঁক ৬ ইঞ্চি পর্যন্ত পাথর অতিক্রম করতে দেয়।
কার্যকারিতার দিক থেকে, ওপেন গ্রিড ফ্রেমওয়ার্ক বিভিন্ন ধরণের অ্যাপ্লিকেশন নির্বাচন এবং বাছাই করতে সক্ষম করে:
- নুড়ি, বালি বা সমষ্টি খনন এবং লোড করার সময় স্বয়ংক্রিয়ভাবে বড় আকারের জিনিসপত্র অপসারণ করা।
- খননকৃত স্তর থেকে শিলা এবং ধ্বংসাবশেষ ফিল্টার করে ভূ-মৃত্তিকা থেকে পৃষ্ঠমৃত্তিকা পৃথক করা।
- গাছপালাযুক্ত এলাকা খনন করার সময় বেছে বেছে শিকড়, গুঁড়ি এবং এম্বেড করা পাথর খনন করুন।
- ময়লা, কংক্রিটের জরিমানা ইত্যাদি বের করে ধ্বংসস্তূপ এবং উপকরণের স্তূপ বাছাই করা।
- ট্রাক থেকে বড় আকারের জিনিসপত্র এবং ময়লা অপসারণ করা হয়েছে, তাই সাজানো জিনিসপত্র ট্রাকে লোড করা হচ্ছে।
সংক্ষেপে বলতে গেলে, চালনী বালতির কঙ্কাল গ্রিড নির্মাণ এটিকে ধ্বংসাবশেষ, শিলা, শিকড় এবং অন্যান্য অবাঞ্ছিত উপকরণ থেকে মাটি দক্ষতার সাথে স্কুপ এবং পৃথক করতে দেয়। বালতির আকার এবং গ্রিডের ব্যবধানের যত্ন সহকারে নির্বাচন খননকারী মডেল এবং উদ্দিষ্ট চালনী অ্যাপ্লিকেশনগুলির সাথে কর্মক্ষমতা মেলাতে সহায়তা করে। এর অনন্য গঠন এবং কার্যকারিতার সাথে, বহুমুখী চালনী বালতি সমস্ত ধরণের মাটি সরানো এবং খনন প্রকল্পে উৎপাদনশীলতা উন্নত করে।
পোস্টের সময়: অক্টোবর-১০-২০২৩